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フレアクロスオーバーと408を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと408の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  408
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
734 中古車掲載台数 53
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減/LED/レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS4WD 前席シートヒーター&フルセグTV

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD SDナビ ブレーキサポート

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減システム 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD・ワンオーナー・シートヒーター運転席

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ヒルディセント コントロール

    本体価格
    174.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オーナー車BBSアルミ4独エアサスHIDナビTV

    本体価格
    92万円

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  • プジョー 408 アリュール ETC ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    376万円

関東
133
102.9万円
関西
98
108万円
東海
81
103.1万円
北海道
49
118.5万円
九州
110
106.9万円
東北
74
122.9万円
北陸・甲信越
88
125.6万円
中国
78
104.2万円
四国
23
94.6万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
12
451.9万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
2
423.5万円

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408の中古車を探す

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フレアクロスオーバーと408のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  408
136.5万円203.4万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
657~658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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