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フレアクロスオーバーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
19万円~209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 619.9万円~1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
730台 中古車掲載台数 37台
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル ナビ パノラマカメラ ETC キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 届出済未使用車 全方位カメラパッケージ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 2DINオーディオ ディスチャージヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディスプレーオーディオNX513 BT ワンセグTV DVD-V CD 2WD プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ デュアルエアバック ABS 衝突安全ボディ 横滑り防止

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 全方位カメラ ETC ナビ TV CD DVD クルーズコントロール フロントフォグランプ スマートキー アルミホイール ドアバイザー シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止機能 i-stop

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT デモカー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズ AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 パーキングセンサー ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー ナビ 地デジ ディスチャージ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1048万円

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    本体価格
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    本体価格
    938万円

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    1720万円

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    1460万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    860万円

関東
151台
108.7万円
関西
96台
98.5万円
東海
91台
99.1万円
北海道
37台
97.3万円
九州
109台
105.9万円
東北
66台
107.3万円
北陸・甲信越
72台
101.2万円
中国
82台
93.7万円
四国
26台
88.7万円
地域別台数
関東
15台
978万円
関西
6台
1017.5万円
東海
6台
949.3万円
北海道
0台
---
九州
4台
1684.5万円
東北
3台
1089.3万円
北陸・甲信越
1台
1050万円
中国
2台
1258万円
四国
0台
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
136.5万円~227.6万円 新車時価格 1309万円~2335万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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