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フレアクロスオーバーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとアルカナの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
VS
25.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 275万円419万円
アルカナの相場表を見る
762 中古車掲載台数 36
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ LED 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 評価書付中古車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 車検R8年7月/走行16570K/フル装備/禁煙車

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2トーン

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位モニター ルーフレール 衝突軽減

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XSワンオ-ナ走行37200kmハイブリッド車 

    本体価格
    96万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 登録済未使用車ブレーキサポート

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー フルハイブリッド ETC装備

    本体価格
    382万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車純AW全周囲カメシ-トヒ-タ-

    本体価格
    357.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    348.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 新車保証ETC電動席熱席ACCSリミ360度カメラ

    本体価格
    329.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

    本体価格
    283万円

  • ルノー アルカナ RSライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    288万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー AppleCarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    292.1万円

関東
148
102.8万円
関西
97
104万円
東海
89
104.9万円
北海道
43
109.5万円
九州
136
116.2万円
東北
76
117.1万円
北陸・甲信越
76
119.7万円
中国
70
99.6万円
四国
27
103万円
地域別台数
関東
13
348.9万円
関西
7
329.5万円
東海
4
357.5万円
北海道
0
---
九州
2
327.1万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
325.9万円
中国
3
345万円
四国
1
275万円

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フレアクロスオーバーとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
136.5万円203.4万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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