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フレアクロスオーバーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 222.1万円482万円
アルカナの相場表を見る
878 中古車掲載台数 71
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ BT Bカメラドラレコ クルコン

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラBS 全方位カメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙車 衝突軽減装置 LEDヘッド アダプティブクルーズ スマートキー シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG メモリナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 全周囲カメラ LEDヘッドライト AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 パーキングセンサー ETC スマートキー シートヒーター ナビ アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15AW Bluetooth再生 CD再生 アイドリングストップ LEDフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー 4WD エンスタ ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    133万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    319万円

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    469万円

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    348万円

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    本体価格
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    本体価格
    354万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド スマートフォンリンク アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 360度カメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    226.4万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    250万円

関東
171
98.5万円
関西
97
95.4万円
東海
101
100.4万円
北海道
63
98.3万円
九州
126
104.9万円
東北
79
120.7万円
北陸・甲信越
113
116.9万円
中国
100
103.3万円
四国
28
99.9万円
地域別台数
関東
19
311.1万円
関西
15
291.4万円
東海
8
352.3万円
北海道
0
---
九州
8
347.2万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
7
312.3万円
中国
8
358.6万円
四国
3
429万円

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フレアクロスオーバーとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
136.5万円203.4万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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