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CX-3とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  グレイス
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 39万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 209
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ SクルーズPKG Bカメラ BSM 予備キー

    本体価格
    119.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 XD 4WD 4WD SCBS ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    102.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 登録済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ BSM HUD

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ ETC2.0 前後ドラレコ TV

    本体価格
    189.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX CTBA(低速域衝突軽減ブレーキ)LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナビ バックカメラ コンフォートビューP

    本体価格
    157.9万円

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    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

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    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD イクリプスナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 

    本体価格
    95万円

関東
353
156.9万円
関西
174
158.6万円
東海
245
149.1万円
北海道
64
155.9万円
九州
170
159.1万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.2万円
中国
104
163.7万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
63
106.2万円
関西
24
110万円
東海
12
107.7万円
北海道
20
121.9万円
九州
35
112.8万円
東北
24
108.9万円
北陸・甲信越
13
103.1万円
中国
12
101.6万円
四国
6
97.5万円

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CX-3とグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  グレイス
189.2万円343.4万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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