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エクストレイルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 51万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
2967 中古車掲載台数 1152
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター エマブレ パーキングアシスト クルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC デジタルインナーミラー パワーバックドア シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正9インチナビ・TV・ETC・バックモニター・デジタルミラー型ドラレコ・エンジンスターター付き・LEDヘッドライト・純正17インチアルミ・シートヒーター前席

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後席モニター デジタルインナーミラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 電動リアゲート 撥水シート スマートキー LEDヘッド ETC ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 3.5点認定車 禁煙ワンオーナー ヒョウ衝突跡

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 4輪駆動車 純正ナビ 地デジフルセグ シートヒーター バックモニター ETC LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ Bluetooth対応 エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール インテリジェントキー bluetooth再生 アイドリングストップ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 保証付きサンルーフバックカメラ iストップ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD Bluetooth接続/純正ナビ/TV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    389.3万円

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    194.8万円

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    本体価格
    117.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

関東
759
181.3万円
関西
276
202.3万円
東海
386
191.4万円
北海道
310
160.1万円
九州
407
182.9万円
東北
377
174.6万円
北陸・甲信越
259
180.1万円
中国
119
200万円
四国
74
175.1万円
地域別台数
関東
308
158.6万円
関西
117
154.2万円
東海
213
154.7万円
北海道
57
140.1万円
九州
163
171.4万円
東北
68
151.4万円
北陸・甲信越
103
157.3万円
中国
86
152.2万円
四国
37
157.3万円

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エクストレイルとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
319.9万円596.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1497 排気量(cc) 1496~1997
144 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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