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CX-3と405ブレークを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と405ブレークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  405ブレーク
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 128万円139.9万円
405ブレークの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 革シート ナビ 全周囲 ETC LED

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツコネ Bカメラ 暖シート BOSE ETC2.0

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 前後ドライブレコーダー/360度ビュー/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/CD・DVDプレーヤー/フルセグ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/オートエアコン/バーグラアラーム/Pセンサー/トノカバー/純正AW/BSM

    本体価格
    264万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正エンジンスターター マツダコネクトナビ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDオートライト ディーゼルターボ フルセグテレビ バックカメラ プッシュスタートスマートキー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 16インチAW エンジンスターター フォグランプ 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ USBポート ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ ナビ ETC MRCC

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 県外仕入 禁煙車 純正ナ 全方位カメラ

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグTV シート&ステアリングヒーター ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

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  • プジョー 405ブレーク SRI -EX 純正AW/TベルトWポンプ交換済/キーレス

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    139.9万円

  • プジョー 405ブレーク SRI -EX 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・

    本体価格
    128万円

関東
331
155.5万円
関西
126
149.6万円
東海
251
151.2万円
北海道
71
141.2万円
九州
181
167万円
東北
92
152万円
北陸・甲信越
117
144.3万円
中国
93
158.3万円
四国
32
174.6万円
地域別台数
関東
1
139.9万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-3と405ブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  405ブレーク
189.2万円355.7万円 新車時価格 308万円361万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1515
1496~1997 排気量(cc) 1904~1998
105~150 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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