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ロードスターRFと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
143万円519万円
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中古車相場 64.2万円228万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
220 中古車掲載台数 53
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙/6MT/オープンカー/純正フルセグ地デジ/Bluetooth/革シート/Bカメ/BSM/車線逸脱/LED/純正17AW

    本体価格
    203.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    336.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグTV ナビ BOSEサウンドシステム  ETC MT車 革シート バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー DVD再生 Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー オートエグゼ車高調 オートエグゼブレーキローター・ブレーキパット

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション バーガンディセレクション 電動ハードトップ バックカメラ 純正ナビ シートヒーター キーフリー プッシュスタート ETC 冬タイヤ有 レーダブレーキ 盗難防止システム 本革シート クルーズコントロール

    本体価格
    292万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    420.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンド ナビカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正SDナビ フルセグTV 茶革シート シートヒーター 純正17インチ LEDライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート ナビフルセグTV バックカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/革巻きステアリング/前席シートヒーター/プッシュスタート/オートハイビーム/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    158万円

関東
92
282.2万円
関西
25
283.7万円
東海
24
278.3万円
北海道
5
284.4万円
九州
20
277.1万円
東北
8
256.3万円
北陸・甲信越
16
294万円
中国
20
280万円
四国
10
256.3万円
地域別台数
関東
31
125.3万円
関西
7
128.7万円
東海
8
124.9万円
北海道
2
107.7万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
2
128.5万円
四国
0
---

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ロードスターRFと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  3シリーズカブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1997 排気量(cc) 2979
158~184 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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