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ロードスターRFとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとセンチュリーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ビュイック  センチュリー
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ AM FM Bluetooth バックカメラ コンバーチブル 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC ドラレコ 車線逸脱警報 BSM クルコン シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    317.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT BOSEサウンドシステム RECARO製黒革/アルカンターラコンビシート バックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター AppleCarPlay LEDヘッドライト

    本体価格
    385.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDライト 純正SDナビ CDDVD Bluetooth バックカメラ レーンキープ ブラインドスポットモニター トラクションコントロール 左右シートヒーター  車高調

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ナビTV DVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ BOSEサウンド ETC2.0 テラコッタ革シート&ヒーター キーフリー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    338.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC ドラレコ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正フルエアロ・車検対応マフラー・ドラレコ2カメラ・ETC

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー/6速ミッション/AVOターボキット/AVOパワープラスECU/AVOエキマニ/AVOインタークーラー/RS R足廻り/ワタナベアルミ/GReedy追加メーター/テレビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6MT 純正メモリナビ シートヒーター RECAROハーフレザー 革巻きステアリング ステアリングリモコン クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    394.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC RECARO社製シートBOSE シートヒータ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
125
265.6万円
関西
42
270.1万円
東海
49
264万円
北海道
6
294.7万円
九州
12
285.6万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
16
264.9万円
中国
18
250.9万円
四国
8
279.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ビュイック  センチュリー
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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