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ロードスターRFとSSRを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSSRの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  SSR
VS
152.5万円468万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 650万円
SSRの相場表を見る
232 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/BOSEサウンド/黒本革シート/シートヒーター/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正MT ワンオーナー 禁煙車 Brembo社製フロント対向4ピストンキャリパー BBS社製鍛造アルミホイール RECARO社製シート ビルシュタイン社製ダンパー BOSEサウンドシステム AppleCarPlay AmazonAlexa ETC

    本体価格
    397.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マニュアルモード付6AT 茶革シート シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正7インチナビ 本革ステアリング 社外アルミホイール 車高調 UVカットガラス

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ACC/LKA/BSM/AppleCarPlay/Androidauto/バックモニター/パークセンサー/シートヒーター/ドラレコETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6速MT 赤革シート BOSEサウンドシステム アドバンスドスマートシティブレーキ マツダコネクトナビ DVD/CD/TV/AppleCarPlay トランクスポイラー シートヒーター 純正17インチ

    本体価格
    277.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 6MT 純正エアロ BBSホイール 電動オープン 白革シート シート内蔵BOSEスピーカー 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルエアロ BOSE ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 純正コネクトナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    326万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 24ヶ月保証付き マツダスピードフルエアロ FUJITUBOマフラー 360度ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター LEDライト ワイドトレッドスペーサー前後15mm

    本体価格
    337万円

ピックアップ中古車
  • シボレー SSR シボレーSSR 

    本体価格
    650万円

関東
101
267.4万円
関西
27
268.2万円
東海
28
251.8万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
284.9万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
13
311.8万円
中国
15
302.8万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
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四国
0
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ロードスターRFとSSRのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  SSR
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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