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ロードスターRFとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとグランマックストラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  グランマックストラック
VS
143万円519万円
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中古車相場 205万円639.9万円
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216 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ローダウン車両 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 修復歴無し 保証付き 純正ナビ・フルセグTV ETC 茶革シート シートヒーター パドルシフト BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト 純正アンダーエアロ TEIN車高調 オートエクゼマフラー

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/革巻きステアリング/前席シートヒーター/プッシュスタート/オートハイビーム/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6速MT 赤革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    306万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートキー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動格納式ルーフ i‐ACTIVSENSE メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 左右シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT/純正ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/BOSEスピーカー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/横滑り防止/車線逸脱防止/ETC/オートワイパー/茶革シート/電動オープン

    本体価格
    250.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 スマートシティーブレーキサポート フルセグTV オートクルーズコントロール 前方ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクト バックカメラ ブラインドスポットモニター スマートシティブレーキ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    291万円

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    本体価格
    340万円

関東
95
279.6万円
関西
24
285.8万円
東海
19
251.2万円
北海道
6
286.7万円
九州
21
281.1万円
東北
8
255万円
北陸・甲信越
14
292.5万円
中国
19
284.4万円
四国
10
249.3万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
1
428万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  グランマックストラック
324万円438.2万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1997 排気量(cc) 1496
158~184 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は216台、グランマックストラックの中古車は5台掲載しています。
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