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ロードスターRFとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
289 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ETC ドライブレコーダー アドバンストS

    本体価格
    309万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ・純正SDナビ・BOSEサウンド・フルセグ・TVキット・Bluetooth対応・DVD・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・LEDヘッドライト・赤褐ナッパレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ドラレコ/白革シート/オートクルーズ/BOSE/バックカメラ/ナビ/スマートキー/アルミホイール/LED/ETC/シートヒーター/スマホ連携/オートマ/DVD/CD/電動ハードトップ/ソウルレッドクリスタルメタリック/ブルーミラー

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダスピードフルエアロ 前後15mmワイトレ FUJITUBOマフラー 360度ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS エアバック ABS 純正レカロシート BOSEサウンド マツダコネクト BBSアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/ENKEI17AW/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正17アルミ BOSEサウンド レザーシート ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ASSURAレーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行約6.1万キロ 6速MT 禁煙車 BBS17インチAW Bremboキャリパー 電動オープンルーフ マツダコネクトナビ クルコン RECARO フルセグ Bカメラ BSM

    本体価格
    222.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグTV ナビ BOSEサウンドシステム  ETC MT車 革シート バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー DVD再生 Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ バックカメラ BSM 赤褐色レザー ビルトインETC セーフティパッケージ シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    214.1万円

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    本体価格
    応談

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    1399万円

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    1390万円

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    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車左HブランディングPKG純正19AW

    本体価格
    1788万円

関東
123
265.3万円
関西
44
269.4万円
東海
50
265.6万円
北海道
6
294.7万円
九州
12
285.6万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
16
264.9万円
中国
18
251.5万円
四国
8
279.3万円
地域別台数
関東
7
1437.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1392.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
324万円438.2万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1997 排気量(cc) 4961~5204
158~184 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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