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ロードスターRFとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
VS
97万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 541万円~720万円
ロックスターの相場表を見る
235台 中古車掲載台数 16台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー・RMagic/マフラー/ECUチューニング/NGKレーシングプラグ・純正OPBremboブレーキ/キャリパー・RECARO製ナッパ革アルカンターラコンビシート・BILSTEIN製ダンパー・BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    384.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンアシスト ステアリングリモコン コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT (BOSE/純正8.8型ナビTVカメラ/本革) シートヒーター/レークル/LEDライナー/専用17アルミ/SCBS/リアソナー/LEDライト/ベージュ本革シート/レークル/クルコン/i-ACTIVSENSE/交通標識/速度標識

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター TEIN車高調 柿本マフラー MOMOステアリング 純正OP/BBS17インチ鍛造AW

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル 電動オープン シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC  LEDヘッドライト ジェットブラックマイカ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS OPBBS製17インチアルミホイール Bremboブレーキキャリパー BILSTEIN製ダンパー RECARO製ブラックナッパ革/アルカンターラコンビシート BOSE マツダコネクト ETC

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新車保証継承付 ワンオーナー 本革 BOSE 8.8inディスプレイナビ ドラレコ ETC レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM シートヒーター LEDライト オートハイビーム 17AW

    本体価格
    390万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.4万円

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    本体価格
    629万円

関東
90台
293.8万円
関西
36台
327万円
東海
46台
277.7万円
北海道
2台
339万円
九州
17台
305.9万円
東北
8台
301万円
北陸・甲信越
11台
338.2万円
中国
15台
307.1万円
四国
10台
330.7万円
地域別台数
関東
3台
634.5万円
関西
1台
720万円
東海
3台
599.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
608.5万円
東北
1台
665万円
北陸・甲信越
4台
651.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ロードスターRFとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
324万円~438.2万円 新車時価格 469.8万円~990万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1997 排気量(cc) 1496~2000
158~184 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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