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ロードスターRFとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとバサラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  バサラ
VS
128万円438万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
270 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT/i-STOP/i-LOOP/アドバンストスマートシティブレーキサポート/スマートシティブレーキサポート(後退時)/マツダコネクト・SDナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/BOSEサウンドシステム/クルーズコントロール/

    本体価格
    365.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT ブリッツ車高調 社外17インチAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD再生可 LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド ブラウンレザーシート スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール フルセグ付き純正ナビ バックモニター

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    348万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS i-stop/i-ELOOP/BSM/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AT誤発進抑制制御/クルコン/アダプティブLEDヘッド/タン革シート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/DVD/フルセグTV/AppleCarPlay/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツスピエアロ 茶革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 運転支援 電動格納メタルトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトディスプレイ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正17インチアルミ 黒革シート クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    310.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT 禁煙車 赤革シート BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC シートヒーター クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 本革シート.シートヒーター.ETC2.0.バック

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    64万円

関東
113
258.3万円
関西
41
287.8万円
東海
42
261.1万円
北海道
7
277.9万円
九州
16
273.2万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
17
258.9万円
四国
7
283.9万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとバサラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  バサラ
324万円438.2万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1997 排気量(cc) 2388~2987
158~184 最高出力(馬力) 150~220
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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