マツダ ロードスターRF | プジョー 3008 | |
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VS | ||
137.8万円~488.8万円
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中古車相場 |
39万円~603.4万円
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325台 | 中古車掲載台数 | 250台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ロードスターRF | プジョー 3008 | |
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324万円~430.9万円 | 新車時価格 | 354万円~710.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1840×1630 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
158~184 | 最高出力(馬力) | 165~200 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12) |
解説 |
先進性にあふれた新しいSUV像を模索 プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3) |
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