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ロードスターRFと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   サーブ  9-3カブリオレ
VS
97万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 108万円~174万円
9-3カブリオレの相場表を見る
235台 中古車掲載台数 6台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新車保証継承付 ワンオーナー 本革 BOSE 8.8inディスプレイナビ ドラレコ ETC レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM シートヒーター LEDライト オートハイビーム 17AW

    本体価格
    390万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC シートヒーター マツダコネクト 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツダコネクトナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC BOSEサウンドシステム ナッパレザーシート 17インチアルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 当社試乗車 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    414.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグ バックカメラ ベージュレザー シートヒーター 純正ドラレコ スマートブレーキアシスト レーンアシスト BSM BOSE バックソナー

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー/軽量フライホイール/BOSEサウンド/レカロシート/純正17インチAW/純正ナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ドライブレコーダー/TVキャンセラー/ハーフレザーシート

    本体価格
    373万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 純正レカロ ハーフレザーシート シートヒーター BOSE 純正ビルシュタインサスペンション

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BLIZT車高調 オートエクゼマフラー ステアリング スポーツイグニッションコイル インテークサクションキット BOSE レカロシート ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    380.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    228.7万円

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    168万円

関東
91台
294.4万円
関西
35台
325.3万円
東海
46台
277.3万円
北海道
2台
339万円
九州
17台
305.9万円
東北
8台
299.9万円
北陸・甲信越
11台
338.2万円
中国
15台
307.1万円
四国
10台
330.7万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
174万円
東海
2台
110万円
北海道
0台
---
九州
1台
168万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
---

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ロードスターRFと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   サーブ  9-3カブリオレ
324万円~438.2万円 新車時価格 499万円~654万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1997 排気量(cc) 1998~2792
158~184 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は235台、9-3カブリオレの中古車は6台掲載しています。
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