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ロードスターRFとZZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとZZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トミーカイラ  ZZ
VS
156.7万円519万円
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中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
208 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートマ 本革シート BOSE 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードフルエアロ ナビ&TV

    本体価格
    388万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 国内限定150台 ブラックルーフ マツダスピードフルエアロ 新品ミシュランタイヤ Boseサウンド RECARO製純正シート Bremboキャリパー BILSTEINショック RAYS製17AW 純正ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC 車検2年

    本体価格
    497万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオTV地デジ ETC ドラレコ レカロ黒ハーフレザーS Sヒーター BBS製17AW ブレンボB ブラックルーフ LEDヘッド オートエグゼ製センターマフラー アドバンスキー2個

    本体価格
    369万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/BOSEサウンド/柿本マフラー/BSM/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT 純正フルエアロ 純正17インチBBSアルミ 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ i-アクティブセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    370.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙12セグMナビBカメLE

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オープンカー/試乗車/ナビ/ETC/CarPlay/残価クレジット対象車

    本体価格
    341万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー MT 8.8インチマツダコネクト バックカメラ iアクティブセンス 純正17インチAW タンナッパ革シート シートヒーター LEDヘッド 革巻きステアリング ブラインドスポットモニター

    本体価格
    346万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 修復歴無 保証付 禁煙車 TEIN車高調整式サスペンション オートエグゼ検対マフラー 純正ナビ・フルセグTV ETC 茶革シート シートヒーター パドルシフト BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト 純正アンダー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

関東
84
284.8万円
関西
27
305.4万円
東海
27
298.9万円
北海道
4
289.3万円
九州
22
293.4万円
東北
11
282.7万円
北陸・甲信越
11
334万円
中国
18
306.8万円
四国
4
282.6万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとZZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トミーカイラ  ZZ
324万円438.2万円 新車時価格 498万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1997 排気量(cc) 1998
158~184 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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