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ロードスターRFとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアイシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
322 中古車掲載台数 284
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT odula仕様GTウイング&車高調

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ・バックカメラ・BOSE・ETC・TV

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動トップ/バックモニター/ETC/スマホ連動

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT RECAROシート BLITZ車高調 マツコネ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション MTモード付

    本体価格
    348万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 30/7以降184psモデルBOSE茶革温熱シート

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 黒革席 BOSE 純正ナビ TV DVD BT BSM

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き/事故無/HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビTV バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    36.8万円

関東
135
268.9万円
関西
53
283.9万円
東海
55
271.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
276.2万円
東北
13
289.4万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
21
277.3万円
四国
11
296.7万円
地域別台数
関東
80
58.2万円
関西
45
46.4万円
東海
26
51.6万円
北海道
46
63.6万円
九州
26
59.7万円
東北
30
57.5万円
北陸・甲信越
18
57.3万円
中国
4
33.2万円
四国
9
67.8万円

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ロードスターRFとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
324万円430.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997 排気量(cc) 1794~1998
158~184 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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