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ロードスターRFとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアイシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
VS
128万円469.6万円
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中古車相場 12.8万円155万円
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285 中古車掲載台数 190
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー フルセグTV アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール オートエアコン プッシュスタート USBポート ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/USB/革シート/オートエアコン/パドルシフト/オートマ/オートライト/DVD/CD/TV/BSM/ハイビームコントロール/ソウルレッドプレミアムM

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグTV ナビ BOSEサウンドシステム  ETC MT車 革シート バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー DVD再生 Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 革シート BOSE ナビETC

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 黒革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ナビTV DVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ BOSEサウンド ETC2.0 テラコッタ革シート&ヒーター キーフリー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    338.7万円

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関東
115
263.2万円
関西
46
277.9万円
東海
43
261.1万円
北海道
8
274.3万円
九州
12
282.6万円
東北
16
279.7万円
北陸・甲信越
13
266.2万円
中国
22
260.5万円
四国
10
282.3万円
地域別台数
関東
50
48.8万円
関西
24
57.3万円
東海
21
61.1万円
北海道
30
60.5万円
九州
24
53.7万円
東北
15
57.6万円
北陸・甲信越
17
45.1万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円

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ロードスターRFとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
324万円438.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997 排気量(cc) 1794~1998
158~184 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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