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ロードスターRFとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとGRカローラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  GRカローラ
VS
124.9万円459.8万円
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中古車相場 512.6万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
279 中古車掲載台数 79
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行41056キロ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル車 禁煙車 184PSモデル 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール Bluetooth接続 プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オナ メーカーナビ BT/TV/USB ハードトップ 電動オープン コーナーセンサー 車線逸脱防止装置 レザーシート シートヒーター ステアリングスイッチ 純正フロアマット MTモード付AT

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速マニュアル車 ナッパ革シート BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト セーフティパッケージ シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT BBS17AW 4本出しBLITZマフラー KUHL RACINGカーボンGTウイング BILSTEINサスペンション 社外エアロ 純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期 禁煙車 寒冷地仕様 純正8.8型ナビ Apple CarPlay/Android Auto 地デジ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ジルコンサンドメタリック/BBS17インチアルミ/BOSEサウンド/ナビ/TV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDライト/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    341.7万円

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    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    555.9万円

関東
122
268.4万円
関西
45
269.9万円
東海
46
264.3万円
北海道
6
294.7万円
九州
10
274万円
東北
11
283.4万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
17
259.4万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
31
615.5万円
関西
10
649.6万円
東海
24
572.3万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
1150万円

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ロードスターRFとGRカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  GRカローラ
324万円438.2万円 新車時価格 525万円715万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1997 排気量(cc) 1618
158~184 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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