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CX-8とテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ダイハツ  テリオスキッド
VS
99.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 10万円113万円
テリオスキッドの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 196
  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 当社下取りワンオーナー/6人乗り/禁煙車/ナビ/ETC/360°モニター/ドラレコ/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/後席シートヒーター/パワーリフトゲート/純正アルミ/スペアキー/保証書

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 7人 4WD BOSE 全方位 純正ナビ ETC 2.0 BT スマートシティーブレーキ BSM ルーフレール Pバッグドア Pシート メモリーシート ステアヒーター 前席シートヒーター DVD再生 LED フォグ Pセンサ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッド コーナーセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 純正12型ナビ 後席モニター 全方位

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD /広島県/ガリバー広島インター店

    本体価格
    241.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター フルセグTV CD/DVD再生 全方位モニター バックカメラ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター 茶レザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    385.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD ETC2.0 前後ドライブレコーダー シティブレーキサポート シートヒーター ベンチレーション ミラー一体型ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    347.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビETC安全装備付き

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    62.9万円

関東
334
267.3万円
関西
185
263.5万円
東海
143
258.6万円
北海道
88
274.8万円
九州
114
263.2万円
東北
80
260.5万円
北陸・甲信越
88
253.1万円
中国
92
261.8万円
四国
27
241.2万円
地域別台数
関東
54
37.6万円
関西
19
40.6万円
東海
15
24.2万円
北海道
28
31.4万円
九州
21
40.7万円
東北
25
36万円
北陸・甲信越
16
40万円
中国
8
34万円
四国
10
45.7万円

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CX-8とテリオスキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  テリオスキッド
289.4万円511万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2188~2488 排気量(cc) 659
190~230 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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