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CX-8とティアナを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とティアナの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ティアナ
VS
133.8万円450万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
798 中古車掲載台数 228
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター

    本体価格
    167.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート BOSEサウンド 360カメラ 純正エンスタ Fシートベンチレーション Rシートヒーター アダプティブハイビーム

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360ビュー 電動リヤゲート 衝突軽減装置 追従クルコン 車線逸脱警報装置 運転席パワーシート ETC2.0 LEDヘッド Bluetooth オートマチックハイビーム 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    338.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ BT アイアクティブセンス 衝突軽減 全方位 追従クルコン レーンキープ BSM 標識認識 レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート HUD

    本体価格
    376.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ クルーズコントロール 全方位モニター シートヒーター クリアランスソナー パワーバックドア レーンディパーチャーアラート 純正エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 後席モニター 6人乗り 10型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 禁煙車 シートエアコン パワーバックドア ルーフレール 衝突軽減 レーダークルーズ BSM 純正19アルミ

    本体価格
    383.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メーカーオプション7型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDライト ETC 禁煙車

    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    134万円

関東
197
263.8万円
関西
120
275.4万円
東海
114
250.1万円
北海道
71
269.2万円
九州
87
246.5万円
東北
52
262.6万円
北陸・甲信越
76
253.6万円
中国
62
257.8万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
114
67.8万円
関西
18
68.2万円
東海
23
63.1万円
北海道
2
57万円
九州
19
77.4万円
東北
25
60.6万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
10
86.4万円
四国
5
61.5万円

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CX-8とティアナのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ティアナ
289.4万円511万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2188~2488 排気量(cc) 2488
190~230 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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