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CX-8とスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスカイラインの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  スカイライン
VS
136万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 935
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/メーカーナビ/アラウンドビュー/

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    136万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC ソナー 7人乗り

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    229.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙レーダークルーズETCレーンキープ

    本体価格
    181.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード SCBS 純正ナビ フルセグ 全方位

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    289.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSEサウンド BSM LED ETC

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD ワンオーナー・5速・ノーマル車・4WDターボ

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    295.9万円

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    本体価格
    33.8万円

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    299.8万円

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    229.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 405馬力 全方位運転支援システム

    本体価格
    431.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 3.0ツインターボ ブラック本革シート

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD 純正5MT ケンウッドナビ&ドラレコ純正16AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 スカイライン GT L20改2.6L

    本体価格
    2050万円

  • 日産 スカイライン RSX 

    本体価格
    240万円

関東
579
307.4万円
関西
241
311.1万円
東海
229
282.8万円
北海道
110
314.3万円
九州
191
314.1万円
東北
100
309.3万円
北陸・甲信越
106
308.9万円
中国
178
298.4万円
四国
29
299.5万円
地域別台数
関東
391
236.9万円
関西
98
260.1万円
東海
158
282.5万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
228.1万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
43
189.3万円
中国
53
251.4万円
四国
18
260.9万円

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CX-8とスカイラインのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  スカイライン
289.4万円511万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2188~2488 排気量(cc) 1991~3498
190~230 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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