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MAZDA3セダンとRS6を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとRS6の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  RS6
VS
110万円286万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
177 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 前後ドラレコ 全周囲 BSM

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション レーダークルーズコントロール 全方位カメラ LEDヘッドライト ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール MTモード付AT スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正2カメドラレコ ナビSD 360度モニター カープレイ対応 コネクティッド対応 メモリーオーディオ ドライバーモニタリング レーンキープアシスト 前後踏み間違い防止機能

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ エアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    231.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度カメラ BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニタ ナビ  ドラレコ  ETC  クルコン

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ユーザー買取車

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・純正マツダコネクトナビ・シートヒーター・ ヘッドアップディスプレイ・全方位カメラ・LED・ETC

    本体価格
    220.8万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

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    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
65
200.3万円
関西
24
200.5万円
東海
27
175.9万円
北海道
7
210.7万円
九州
27
195.1万円
東北
6
202.3万円
北陸・甲信越
7
185.5万円
中国
9
198.7万円
四国
5
198.3万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS6の中古車を探す

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MAZDA3セダンとRS6のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  RS6
201.2万円397.3万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496~1997 排気量(cc) 4991
111~190 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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