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MAZDA3セダンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   AMG  Cクラスクーペ
VS
99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
194 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    251万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    233万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング ナビ 360°ビューカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革・ナビTV・360°カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    231.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    161.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位 黒レザー HUD LED

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°モニタ― ETC ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

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    315万円

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    応談

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    応談

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスPKG 地デジ ETC

    本体価格
    520万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    397万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    651万円

関東
65
184.8万円
関西
35
202.9万円
東海
25
191.6万円
北海道
4
214.9万円
九州
20
207.2万円
東北
11
189.9万円
北陸・甲信越
12
202.7万円
中国
20
203.2万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
10
431.2万円
関西
3
780.5万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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MAZDA3セダンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   AMG  Cクラスクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 1085万円1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 6208
111~190 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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