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3シリーズとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
22万円799万円
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中古車相場 103.7万円326.2万円
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1076 中古車掲載台数 188
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC 18インチAW タッチパネルナビ フルセグTV  アップルカープレイ 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ Bluetooth ハパドルシフト ETC2.0 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    497万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・ヴァーネスカレザーシート・ランバーサポート・ウッドトリム・ オートトランク・HiFiスピーカーシステム・パーキングアシストプラス・アクティブプロテクション

    本体価格
    387万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Mスポーツ/レンタカーアップ/アルピンホワイト/ハイラインパッケージ/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/フロントシートヒーター/

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証加入可 シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライト ドライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト システム プラス M スポーツ サスペンション

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証付キ認定中古車・ヘッドアップ

    本体価格
    259万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー サンルーフ トップビューカメラ PDC オートトランク ワイヤレスチャージ オートハイビーム ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・サウンドPKG・19インチOPアルミ  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・Hカードン・ステアリングヒーター・純正TV・アコスティックガラス・ミラーETC

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナー・ベージュ本革・プラグインハイブリッド・禁煙車・アップルカープレイ・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.8万円

関東
447
255.7万円
関西
224
265.8万円
東海
175
232.4万円
北海道
28
193.6万円
九州
76
259.1万円
東北
39
204.5万円
北陸・甲信越
37
279.3万円
中国
34
194.8万円
四国
16
187.2万円
地域別台数
関東
62
191.7万円
関西
25
201.8万円
東海
32
186.7万円
北海道
5
198.9万円
九州
20
193.5万円
東北
7
195.5万円
北陸・甲信越
11
179.8万円
中国
16
183.3万円
四国
10
197.4万円

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3シリーズとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
452万円1086万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1995~2998 排気量(cc) 1496~1997
156~387 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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