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MAZDA3セダンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  コンコース
VS
96.1万円292万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
141 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート LEDヘッド 白革シート パワーシート シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車 電動レザーシート 純正ナビ CD/DVD/TV/Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 全方位モニター フロント両席シートヒーター パドルシフト コーナーセンサー レーンアシスト ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度ビューモニター 10.25インチセンターディスプレイ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360°ビュー BSM HUD レーダークルーズ ETC 純正ナビ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    151.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車 千葉仕入 衝突軽減 車線逸脱警報 マツダコネクトナビ 全方位カメラ 電動黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター HUD コーナーセンサー ETC LEDオートライト クルコン

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ 360度ビュー ETC

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー

    本体価格
    193万円

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  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

関東
49
190.3万円
関西
27
199.8万円
東海
15
185.9万円
北海道
6
194万円
九州
18
193.4万円
東北
3
202.9万円
北陸・甲信越
11
188.2万円
中国
8
188.3万円
四国
4
208.6万円
地域別台数
関東
2
339万円
関西
0
---
東海
2
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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MAZDA3セダンとコンコースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  コンコース
201.2万円397.3万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1496~2488 排気量(cc) 4564
111~190 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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