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MAZDA3セダンとXTSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  XTS
VS
94万円292.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
186 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート BOSE 車検整備付き

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチマツダコネクト バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 メモリー機能付パワーシート シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ LEDヘッドライト 全周囲モニター ドラ

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 純正メーカーナビ フルセグTV 黒革シート 左右シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 社外前後ドライブレコーダー ETC1.0 オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正メモリナビ フルセグテレビ 全方位カメラ プッシュスタート ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール レーンキープアシスト パワーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    204.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減システム アラウンドビューモニター クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミホイール 純正フロアマット 記録簿 保証書 取扱説明書

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革シート シートヒーター アイアクティブセンス アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
68
198.4万円
関西
27
202.1万円
東海
19
194万円
北海道
3
194.8万円
九州
20
189.5万円
東北
9
183.3万円
北陸・甲信越
16
211万円
中国
18
192.3万円
四国
6
199.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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MAZDA3セダンとXTSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  XTS
201.2万円397.3万円 新車時価格 870万円1008万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2488 排気量(cc) 3564~3600
111~190 最高出力(馬力) 308
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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