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MAZDA3セダンとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   シボレー  ベルエア
VS
110.8万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
177 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 修復歴無し 保証付 純正SDナビ・TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動シート

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE ブラインドスポットモニタリング レーダークルーズコントロール純正SDナビ 地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続360°ビューモニタースマートキー

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3セダン XD L Package 360°セーフティP Bose ブラックレザー内装 360°セーフティパッケージ Boseサウンドシステム CD/DVD再生+地デジ ステアリングヒーター 2カメラドラレコ ETC エンジンスターター

    本体価格
    231万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

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    1705万円

  • シボレー ベルエア クーペ フルオリジナル ガンスポ コンチキット

    本体価格
    1395万円

関東
55
185.1万円
関西
23
202.8万円
東海
26
185万円
北海道
5
201万円
九州
21
190.8万円
東北
7
206.1万円
北陸・甲信越
9
190.8万円
中国
21
192万円
四国
10
187.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとベルエアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   シボレー  ベルエア
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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