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MAZDA3セダンとC4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   シトロエン  C4
VS
114.9万円331.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円399万円
C4の相場表を見る
185 中古車掲載台数 39
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 衝突軽減/レザー/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    211万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 弊社試乗車 禁煙車 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC 360°ビューモニタ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 20S L-PKG

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    253.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビフルセグ全方位C前後ドラレコETC

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC サンルーフ

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  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ 半年保証 ガラスルーフ ナビ 地デジ

    本体価格
    64.8万円

関東
81
205.2万円
関西
23
227万円
東海
22
197.1万円
北海道
5
193.5万円
九州
12
207万円
東北
10
234.6万円
北陸・甲信越
12
234.3万円
中国
19
209.2万円
四国
1
189.9万円
地域別台数
関東
8
194.8万円
関西
10
178.3万円
東海
11
273.1万円
北海道
0
---
九州
4
136万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
316.4万円
中国
1
398万円
四国
2
264.3万円

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MAZDA3セダンとC4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   シトロエン  C4
201.2万円397.3万円 新車時価格 290万円434.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1496~1997 排気量(cc) 1199~1498
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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