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インサイトとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
8.8万円310.1万円
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中古車相場 110万円282万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
328 中古車掲載台数 196
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・パ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 衝突軽減 BSM 17インチアルミ 本革&ウルトラスエード BLACK STYLE 純ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 ETC2.0 レーダークルコン シートヒーター ドライブレコーダー LED

    本体価格
    226.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING 1年保証 禁煙 1オーナー 純正ナビ リアカメラ CD DVD Bluetooth フルセグTV ブラインドスポットインフォメーション ETC車載器 ドアバイザー マット LEDライト 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ホンダ中古保証付き販売車 ナビテレビ バックカメラ ドライブレコダ-付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8型ナビ/Applecarplay/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/フルセグテレビ/LEDヘッドライト/電動リアゲート/オートライト/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ギャザーズ8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ホンダセンシング/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    185.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0車載器/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/ホンダセンシング/

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    219.9万円

関東
145
96.4万円
関西
27
139万円
東海
53
146.8万円
北海道
11
66.8万円
九州
34
128.6万円
東北
18
78万円
北陸・甲信越
20
147.6万円
中国
12
181.1万円
四国
8
80万円
地域別台数
関東
69
198.7万円
関西
28
201.5万円
東海
26
178.2万円
北海道
7
207.2万円
九州
29
198.6万円
東北
5
201.4万円
北陸・甲信越
13
184.7万円
中国
11
202.3万円
四国
8
199.8万円

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インサイトとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  MAZDA3セダン
326.2万円372.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
109 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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