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MAZDA3セダンとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  エリシオン
VS
110万円281.9万円
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中古車相場 18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 142
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ

    本体価格
    258.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ・360℃ビューモニター・純正SDナビ・HUD・ETC・マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・スマートキー・Bluetooth・

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ ドライバーモニタリング BSM シート&ステアリングヒーター HUD マツダコネクト ETC フルセグTV CD・DVD BTオーディオ シートメモリー パーキングセンサー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正2カメドラレコ ナビSD 360度モニター カープレイ対応 コネクティッド対応 メモリーオーディオ ドライバーモニタリング レーンキープアシスト 前後踏み間違い防止機能

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD スカイアクティブXエンジン/4WD/全方位カメラ/ETC/ナビ/18インチアルミ/サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ レーンキープアシスト

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 10.25インチセンターディスプレイ 衝突被害

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

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    49.5万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    63万円

  • ホンダ エリシオン G AERO HDD NAVI Special Package 

    本体価格
    43万円

関東
78
201.2万円
関西
30
202.1万円
東海
35
178.1万円
北海道
7
211.9万円
九州
29
190.9万円
東北
5
201.1万円
北陸・甲信越
14
188.8万円
中国
11
205.1万円
四国
7
202.7万円
地域別台数
関東
61
53.2万円
関西
15
58.2万円
東海
13
49.4万円
北海道
7
56.9万円
九州
6
55.8万円
東北
20
56.2万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
4
47.6万円
四国
5
47.3万円

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MAZDA3セダンとエリシオンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  エリシオン
201.2万円397.3万円 新車時価格 273万円461万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1496~1997 排気量(cc) 2354~3471
111~190 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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