マツダ MAZDA3セダン | マツダ ロードスタークーペ | |
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VS | ||
119.9万円~331.9万円
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中古車相場 |
278万円
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175台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ MAZDA3セダン | マツダ ロードスタークーペ | |
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201.2万円~397.3万円 | 新車時価格 | 235万円~310万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4660×1795×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10) |
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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は175台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
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