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MAZDA3セダンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   三菱  デボネア
VS
98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
167 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ フルセグTV  ETC 360度ビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 地デジ

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 地デジ・360度カメラ・ETC・衝突被害軽減B

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度ビュー 地デジTV 黒革 ETC ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/車線逸脱警報/追従クルコン/BSM/全方位カメラ/純正8.8型ナビ/BT接続/フルセグ/DVD再生/シートヒーター/ハンドルヒータ-/ヘッドアップデイスプレイ/ETC

    本体価格
    169.9万円

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    応談

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    165万円

関東
49
194.1万円
関西
25
207.5万円
東海
30
182.5万円
北海道
2
181.5万円
九州
28
189.6万円
東北
5
202.1万円
北陸・甲信越
7
192.3万円
中国
12
194.5万円
四国
9
214.6万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとデボネアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  デボネア
201.2万円397.3万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1496~1997 排気量(cc) 2972~3496
111~190 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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