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MAZDA3セダンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   光岡自動車  リョーガ
VS
107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
166 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ CD DVD 純正アルミ

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト

    本体価格
    165.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティーパッケージ ステアリング&シートヒーター BSM ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 8インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC オートハイビーム レーンキープ オートライト

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ・360℃ビューモニター・純正SDナビ・HUD・ETC・マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・スマートキー・Bluetooth・

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正18インチアルミホイール/iアクティブセンス/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ SBS レーンキープ Pセンサー ACC BSM LEDヘッド 純正18アルミ スマートキー HUD デュアルAAC パドルシフト 電格ミラー 純正ナビ フルセグTV BT CD DVD バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    55.2万円

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    本体価格
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    応談

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    34.8万円

関東
50
192.8万円
関西
22
205.6万円
東海
30
189.7万円
北海道
4
184.3万円
九州
24
187.2万円
東北
5
207.8万円
北陸・甲信越
11
186万円
中国
12
191.6万円
四国
8
213.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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MAZDA3セダンとリョーガのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   光岡自動車  リョーガ
201.2万円397.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496~1997 排気量(cc) 1497~1769
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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