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MAZDA3セダンとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとパルサーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  パルサー
VS
99.9万円300万円
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中古車相場 114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
206 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位 黒レザー HUD LED

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ レザーシート ACC 全方位カメラ

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC ドライブレコーダー付属

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360度ビュー 純正18インチAW レークル

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナーBOSEサウンドLEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD DVD フルセグ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ.ナビ.LEDヘッドランプ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー 1.8 GTI 

    本体価格
    141万円

  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.3  5MT

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    269万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD CE28N16AW 柿本マフラー K &Nエアクリ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    329万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    249万円

関東
67
186.3万円
関西
40
198.9万円
東海
25
190.8万円
北海道
5
219.6万円
九州
21
205.7万円
東北
11
189.4万円
北陸・甲信越
13
201.8万円
中国
22
201.2万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
5
273万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとパルサーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  パルサー
201.2万円397.3万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~1998
111~190 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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