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MAZDA3セダンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとローレルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ローレル
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
171 中古車掲載台数 126
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C リース可 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360度セーフティパッケージ CD/DVD/地上TV 軽油 白革 シートヒーター マツダコネクトナビ スマートブレーキ クルージングトラフィックサポート BSM LEDヘッド

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター MTモード付AT

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20SレトロスポーツED ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    126.7万円

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    59.9万円

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    598万円

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    110万円

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    940万円

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    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト アルミ付き 禁煙車 パワステ

    本体価格
    77万円

関東
54
190.5万円
関西
19
192.1万円
東海
28
193.2万円
北海道
5
184.3万円
九州
22
193.9万円
東北
6
215.8万円
北陸・甲信越
16
181.5万円
中国
13
195.4万円
四国
8
204.7万円
地域別台数
関東
53
183.7万円
関西
17
203.7万円
東海
19
196.1万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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MAZDA3セダンとローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ローレル
201.2万円397.3万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2825
111~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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