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MAZDA3セダンと207を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンと207の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   プジョー  207
VS
86万円282.8万円
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中古車相場 14万円61.4万円
207の相場表を見る
196 中古車掲載台数 30
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ローダウン 車高調 ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 全方位モニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    148.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 純正エンスタ 360モニター

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360度ビューモニター

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全方位カメラ BOSEサウンド フルセグ

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20SプロアクティブT/S 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ BOSE・純正前後ドラレコ・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    283.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度セーフティパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    39万円

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    33万円

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    20.9万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 GT ナビ CD DVD TV ETC 車高調 社外インテーク

    本体価格
    31.9万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    19万円

  • プジョー 207 シエロ /記録簿/後期/走53000/検R8.7/Gルーフ/半革

    本体価格
    20万円

関東
68
186.3万円
関西
36
213.9万円
東海
26
199.9万円
北海道
2
224万円
九州
23
213.4万円
東北
3
210.1万円
北陸・甲信越
9
210.6万円
中国
26
208.1万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
14
28.9万円
関西
5
32万円
東海
1
55万円
北海道
2
26万円
九州
2
33万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.3万円
四国
0
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MAZDA3セダンの中古車を探す

207の中古車を探す

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MAZDA3セダンと207のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   プジョー  207
201.2万円397.3万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1360~1598
111~190 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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