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MAZDA3セダンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサクーペ
VS
114.9万円331.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 270万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
184 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/360°ビュー/ナビ/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 弊社デモカーアップ

    本体価格
    245万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1年保証ナビRカメDレコETC1セグBT接続LED

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度セーフティパッケージ 黒革シート

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビBカメラTV温熱黒革LED運転支援BOSE

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ナビ TV 全周囲カメラ リモコンスターター

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー スピリ

    本体価格
    205.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 黒革シート BOSE ナビ

    本体価格
    267.3万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 修復歴無 走行6.9万K 同色全塗装済

    本体価格
    418.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 最終型22BワイドボディアプライドモデルG

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

関東
80
205.3万円
関西
23
226.9万円
東海
22
197万円
北海道
5
193.5万円
九州
12
207万円
東北
10
234.6万円
北陸・甲信越
12
234.3万円
中国
19
209.2万円
四国
1
189.9万円
地域別台数
関東
8
591.4万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
387.4万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
3
407.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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MAZDA3セダンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~2212
111~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は184台、インプレッサクーペの中古車は18台掲載しています。
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