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MAZDA3セダンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとWRX S4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  WRX S4
VS
114.9万円331.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 274.8万円685万円
WRX S4の相場表を見る
182 中古車掲載台数 73
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社デモカーUPナビ地デジ360°カメETC2.0

    本体価格
    247万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 1オーナーナビTV360°カメラ革シートLED

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ/ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20Sプロアクティブ ナビ ETC AW ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 4WD 特別記念車 マツコネナビ 360°モニター AL

    本体価格
    253.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニター i-ACTIVSENSE

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 赤革シート 1オーナー 禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    244.5万円

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    676万円

関東
81
203.7万円
関西
24
225.3万円
東海
20
196.4万円
北海道
5
196.8万円
九州
14
208.5万円
東北
9
234.6万円
北陸・甲信越
10
229.3万円
中国
19
208.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
399.3万円
関西
13
449.8万円
東海
17
440.9万円
北海道
8
383.3万円
九州
5
467万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
3
415.6万円
中国
2
551.4万円
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

WRX S4の中古車を探す

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MAZDA3セダンとWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  WRX S4
201.2万円397.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1496~1997 排気量(cc) 2387
111~190 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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