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MAZDA3セダンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとWRX S4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  WRX S4
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 220.9万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
172 中古車掲載台数 96
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSE LEDヘッド シートヒーター メモリ機能付パワーシート ステアリングヒーター ETC ドラレコ デュアルオートエアコン

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ  レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パドルシフト メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 修復歴無し

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション メモリーナビ・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 修復歴無し 保証付 純正SDナビ・TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動シート

    本体価格
    169万円

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    応談

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 11.6インチナビ STIタワーバー BSM 全周囲カメラ ハーマンカードン BBS19インチアルミ RECAROシート 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  LEDヘッドライト フルセグTV ETC

    本体価格
    553.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

関東
55
190.4万円
関西
20
192.4万円
東海
28
193.2万円
北海道
4
185.4万円
九州
23
194.8万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
16
181.5万円
中国
13
195.4万円
四国
8
204.7万円
地域別台数
関東
32
467.8万円
関西
12
466万円
東海
22
504.9万円
北海道
11
454万円
九州
4
488万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
4
381.1万円
四国
4
434.4万円

MAZDA3セダンの中古車を探す

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MAZDA3セダンとWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  WRX S4
201.2万円397.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1496~1997 排気量(cc) 2387
111~190 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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