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MAZDA3セダンとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとカリーナの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  カリーナ
VS
108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 46.5万円278万円
カリーナの相場表を見る
183 中古車掲載台数 20
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダMAZDA3セダン

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正18インチアルミホイール/iアクティブセンス/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート MTモード付 LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC BSM

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 運転席10Wayパワーシート/ETC/前後ドラレコ/ナビ/360°モニター/クルーズコントロール/パドルシフト/運転席&助手席シートヒーター/ステアリングヒーター/ドライビングポジションメモリー/CD・DVDプレーヤー/BOSE

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360度セーフティパッケージ DVD/CD/地デジ ホワイト革 純正18インチアルミ スマートブレーキサポート AT誤発進抑制制御 全車速追従機能付レーダークルーズ

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー i-ACTIVSENSE 純正SDナビ

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートメモリー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ e-SKYACTIV-X 革シート純正ナビフルセグTVバックカメラアラウンドビューサンルーフBOSEサウンドシステム前後2カメ

    本体価格
    282万円

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    278万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

関東
60
196.7万円
関西
26
201.2万円
東海
30
179.1万円
北海道
4
224.1万円
九州
28
194.6万円
東北
5
202.9万円
北陸・甲信越
8
180万円
中国
14
202.8万円
四国
8
202.3万円
地域別台数
関東
7
126.2万円
関西
1
182万円
東海
4
273.3万円
北海道
1
78万円
九州
3
212.7万円
東北
3
88.8万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとカリーナのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  カリーナ
201.2万円397.3万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~2184
111~190 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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