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クラウンとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  MAZDA3セダン
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 167
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 WORK21インチアルミ

    本体価格
    690万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン サンルーフ BBS18インチ ダウンサス

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートパッケージ セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ 三眼LEDヘッド 純正18インチAW 黒革 シートベンチレーション メモリー付きパワーシート カラーヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ メーカー8インチSDナビ 全ドアイージークローザー セーフティセンス 左右独立温度調整オートエアコン OP18インチアルミ AC100V 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    302.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正ナビゲーション フルセグテレビ 全方位モニター ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート パーキングアシスト

    本体価格
    406.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 モデリスタエアロ セーフティパッケージ+ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポート リアクロストラフィックアラート ヘッドップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 クルーズコントロール 本革シート LED フルセグテレビ オートエアコン ドラレコ メモリーナビ パワーシート スマートキー アルミホイール キーレス Wエアコン 盗難防止装置 ABS 横滑り防止機能

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC スマートキー サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期/禁煙/サンルーフ/白本革/全周囲カメラ/セーフティパッケージプラス/パノラミックビューモニター/衝突軽減/踏み間違い防止/車線逸脱抑制LTA/レーダークルーズ/シーケンシャル/デジタルインナーミラー

    本体価格
    431万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
509
360.7万円
関西
256
384.5万円
東海
249
341.6万円
北海道
84
355.9万円
九州
201
368.4万円
東北
108
345.2万円
北陸・甲信越
64
346万円
中国
101
355.6万円
四国
38
354.5万円
地域別台数
関東
50
195.2万円
関西
25
207.5万円
東海
30
182.5万円
北海道
2
181.5万円
九州
28
189.6万円
東北
5
202.1万円
北陸・甲信越
6
180.6万円
中国
12
194.5万円
四国
9
214.6万円

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クラウンとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  MAZDA3セダン
730万円910万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2487 排気量(cc) 1496~1997
182~185 最高出力(馬力) 111~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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