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クラウン 2ドアハードトップとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
330万円
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中古車相場 111.5万円321.2万円
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2 中古車掲載台数 169
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    197.6万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    184万円

関東
2
330万円
関西
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---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
188万円
関西
26
198万円
東海
29
186.2万円
北海道
7
178.7万円
九州
17
191.1万円
東北
6
193.2万円
北陸・甲信越
14
183.9万円
中国
13
192万円
四国
7
189.4万円

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クラウン 2ドアハードトップとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   マツダ  MAZDA3セダン
--- 新車時価格 201.2万円397.3万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
--- 排気量(cc) 1496~1997
--- 最高出力(馬力) 111~190
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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