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MAZDA3セダンとS60を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとS60の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ボルボ  S60
VS
108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 22万円649万円
S60の相場表を見る
179 中古車掲載台数 117
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 黒革シート レーダークルーズ HUD BSM シートヒーター ステアヒーター パドルシフト ドラレコ前後 レーンキープ

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車 ダークティンテッドガラス 純正8.8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 全周囲カメラフルセグナビBOSE Cソナー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 8.8インチマツダコネクト バックカメラ スマートブレーキサポート アダプティブLEDヘッド 純正18インチブラックメタリック塗装AW 革巻きステアリング パドルシフト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    649万円

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    449万円

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    25.8万円

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    448万円

  • ボルボ S60 T5 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    59.9万円

関東
56
196.1万円
関西
27
201.5万円
東海
30
179.9万円
北海道
3
223.6万円
九州
27
194.7万円
東北
6
200.5万円
北陸・甲信越
8
178.8万円
中国
14
202.2万円
四国
8
202.3万円
地域別台数
関東
49
313万円
関西
18
201.2万円
東海
20
257.6万円
北海道
5
253.4万円
九州
10
206.4万円
東北
5
189.1万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
3
277.7万円
四国
1
85万円

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MAZDA3セダンとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ボルボ  S60
201.2万円397.3万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
111~190 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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