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MAZDA3セダンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 115万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
200 中古車掲載台数 24
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ 全周囲カメラ カラーHUD レークル BSM スマートブレーキ 黒革 シートヒーター 純正18インチAW マツダコネクト LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト パワーシート

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC HUD i-ACTIVSENSE レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減 アイドリングストップ オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 電子パーキング 純正フロアマット

    本体価格
    232.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 100周年特別記念車 ブレーキサポート レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth BOSEサウンド

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ ドライバーモニタリング BSM シート&ステアリングヒーター HUD マツダコネクト ETC フルセグTV CD・DVD BTオーディオ シートメモリー パーキングセンサー

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 360°ビュー・モニター+ドライバー・モニタリング

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    498万円

関東
72
198.9万円
関西
27
199.1万円
東海
34
176.8万円
北海道
6
217.5万円
九州
26
192.4万円
東北
7
205.2万円
北陸・甲信越
12
191.1万円
中国
9
201.3万円
四国
7
202.7万円
地域別台数
関東
12
404.1万円
関西
3
451.1万円
東海
2
448万円
北海道
2
321.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
2
237万円
四国
2
444万円

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MAZDA3セダンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
201.2万円397.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
111~190 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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