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MAZDA3ファストバックとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  Cクラスクーペ
VS
108.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 318万円2550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
846 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ ステアリングリモコン

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラフルセグナビLEDライト HUD

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ローダウン 純正18インチアルミホイール 純正ナビ シートヒーター メモリーパワーシート パドルシフト プッシュスタート&スマートキー コーナーセンサー 衝突軽減装置 盗難防止装置 誤発進防止装置

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ フルセグテレビ BOSEサウンド HUD 全方位カメラ ワイヤレス充電 革巻きステアリング ブレーキホールド パーキングセンサー 純正フロアマット 純正バイザー 記録薄コーナーセンサー

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD バックモニター 純正メモリナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV Aクルコン アイドリングストップ コーナーセンサー スマートキー 純正18インチアルミホイール LED

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ シグネチャースタイル BOSEサウンド アクティブドライブディスプレイ 360度セ-フティパッケージ BSM 純正ナビ 全方位カメラ BT HDMI フルセグ ETC ドラレコ前後 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ クルコン ETC Bluetooth

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ACC ナビTV 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング ナビ BOSEサウンド 360°カメラ

    本体価格
    268万円

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    675万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    340万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

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    380万円

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    本体価格
    2550万円

関東
230
210.1万円
関西
104
209.3万円
東海
152
205.5万円
北海道
31
210.8万円
九州
83
207.3万円
東北
63
215.1万円
北陸・甲信越
79
204.2万円
中国
81
208.7万円
四国
23
206.7万円
地域別台数
関東
8
663万円
関西
1
675万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  Cクラスクーペ
201.2万円399.7万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 6208
111~190 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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