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MAZDA3ファストバックとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
861 中古車掲載台数 44
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 元社用車 メモリーナビ ETC 360°モニタ-

    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 禁煙 BOSE 赤革 メモリ付きパワーシート 360度カメラ 純正ナビ 純正18インチAW レーダークルーズ 衝突軽減 HUD BSM ETC HDMI接続 フルセグ シートヒーター ハンドルヒーター 車検整備付

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 電動シート ETC 360°ビューモニター マ

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング BOSEサウンドシステム 革シート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 電動シート ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    266.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ CarPlay対応 全方位モニタ CD/DVD ETC 前後ドラレコ  衝突軽減ブレーキ  残価設定型クレジット対応

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビフルセグバックカメラ前後ドラレコ 純正16インチアルミ ステアリモコン レーダークルコン コーナーセンサー 電動パーキング オートホールド

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSEサウンド 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 禁煙車 グレード専用エンブレム入り赤革シート ETC コーナーセンサー シートメモリー 純正18AW

    本体価格
    198.4万円

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    290万円

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    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー ベージュインテリア Z51パフォーマンスパッケージ フロントリフター AppleCarPlay&AndroidAuto BOSEサウンド デジタルインナーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    1368万円

関東
212
210.7万円
関西
111
208.8万円
東海
169
206.6万円
北海道
26
232.9万円
九州
104
211.8万円
東北
54
214.4万円
北陸・甲信越
80
201.6万円
中国
80
198.7万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
16
1215.3万円
関西
7
1018.8万円
東海
9
782.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
876.3万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   シボレー  コルベットコンバーチブル
201.2万円399.7万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1496~1997 排気量(cc) 5454~6156
111~190 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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