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MAZDA3ファストバックとJCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  JC
VS
89.8万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 65万円123万円
JCの相場表を見る
956 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 当店元試乗車衝突軽減ブレ-キシステム

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8型ナビ 全方位カメラ フルセグ 純正エアロ BOSEサウンド BSM HUD 前後ドラレコ ETC 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト シートヒーター

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ワイヤレス充電 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD ワンオーナー メーカーオプションナビ

    本体価格
    280.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 6速マニュアル 8.8インチマツダコネクトナビTVバックカメラ ETC レーダークルーズ LEDライト BSM 社外18インチアルミ 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ デジタルインナーミラー

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ BSM Pセンサー 純正8.8型コネクトナビ Bluetooth バックカメラ 電子パーキング 純正18インチAW iストップ LED ETC

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 衝突軽減B 純正10.3インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター ステアリング&前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 障害物センサー ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    290.1万円

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    本体価格
    123万円

関東
322
213.4万円
関西
145
205.8万円
東海
141
202.9万円
北海道
25
216.2万円
九州
90
220万円
東北
59
203.7万円
北陸・甲信越
70
203万円
中国
79
207.9万円
四国
25
203.3万円
地域別台数
関東
2
92.8万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとJCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  JC
201.2万円407万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1496~2488 排気量(cc) 2735
111~190 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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