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MAZDA3ファストバックと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと458スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  458スパイダー
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2480万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
813 中古車掲載台数 41
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート ブラインドスポットモニター 純正8.8インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー パークアシスト レーンアシスト ETC

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 1オーナー/東京仕入/禁煙/軽油ターボ/BOSEスピーカー/全方位カメラ/8.8型ディスプレイオーディオ/フルセグ/DVD/BTオーデイオ/ハンドル/シートヒーター/BSM/追従クルコン/ETC/保証書/取説

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン BSM RSA ETC 社外AW

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ

    本体価格
    305.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSEサウンド メモリー付専用レザーシート シート&ステアヒーター HUD 純正ナビ バックカメラ フルセグ CD・DVD BTオーディオ HDMI ETC 衝突軽減システム BSM LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6速マニュアル・ETC・純正フルエアロ

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッド オートライト スマートキー

    本体価格
    221.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック Fバック1.8DT XD Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ビルトインETC BOSEサウンドシステム

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ブレーキサポート 全方位カメラ LED

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    2480万円

関東
225
210万円
関西
101
206.9万円
東海
143
205.6万円
北海道
34
208.1万円
九州
77
207.9万円
東北
59
213.4万円
北陸・甲信越
75
201.9万円
中国
77
208.6万円
四国
22
207.7万円
地域別台数
関東
12
3687.3万円
関西
9
3598万円
東海
10
3353.4万円
北海道
0
---
九州
4
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3942.5万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと458スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  458スパイダー
201.2万円399.7万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1496~1997 排気量(cc) 4499
111~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は813台、458スパイダーの中古車は41台掲載しています。
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