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MAZDA3ファストバックとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 100万円201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
875 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール メモリ機能パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 試乗車アップ ナビ CarPlay 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 衝突軽減 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    228.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD アイアクティブセンス 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム コムテック製ドラレコ ETC レーダークルーズ 専用革シート パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ ETC 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    245万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD ・バーガンディレザーパッケージ・Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2)・12スピーカー

    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/ヒッチメンバー/ルーフレール/FOG/18AW/

    本体価格
    201.6万円

関東
205
209万円
関西
117
207.4万円
東海
174
208.1万円
北海道
26
232.9万円
九州
105
213.1万円
東北
59
209.9万円
北陸・甲信越
81
200.5万円
中国
83
197.9万円
四国
25
209.8万円
地域別台数
関東
7
156.7万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
201.2万円399.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496~1997 排気量(cc) 4009~4600
111~190 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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