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MAZDA3ファストバックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  プレリュード
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 58万円399万円
プレリュードの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 29
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ純正ナビ地デジBOSE温熱赤革LED

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ ナビ 前後ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    217万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360セーフティPKG 走行10150km

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ 衝突軽減 クルコン DVD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6速ミッション/レーダークルーズ/DVD

    本体価格
    221.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビTV・全方位カメラ・BOSE・レザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ワンオーナー車 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート クルージングトラフィックサポ

    本体価格
    210.6万円

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    124.8万円

関東
327
209.4万円
関西
158
214.5万円
東海
225
214.1万円
北海道
23
225.1万円
九州
133
218.1万円
東北
63
211万円
北陸・甲信越
78
225.7万円
中国
126
213.6万円
四国
31
217.1万円
地域別台数
関東
10
210万円
関西
4
228万円
東海
0
---
北海道
2
88.3万円
九州
5
169.5万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
1
150万円

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MAZDA3ファストバックとプレリュードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  プレリュード
201.2万円398.6万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1496~1997 排気量(cc) 2156
111~190 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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