| マツダ MAZDA3ファストバック | マツダ MX-30ロータリーEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.8万円～365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る |
中古車相場 |
189.8万円～454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る |
| 828台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
MAZDA3ファストバックとMX-30ロータリーEVの比較トップへ
| マツダ MAZDA3ファストバック | マツダ MX-30ロータリーEV | |
|---|---|---|
| 201.2万円～399.7万円 | 新車時価格 | 423.5万円～494.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4460×1795×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1595 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 830 |
| 111～190 | 最高出力（馬力） | 72 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される（2019.5） |
解説 |
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11） |
MAZDA3ファストバックとMX-30ロータリーEVの比較トップへ
MAZDA3ファストバックとMX-30ロータリーEVの比較トップへ
MAZDA3ファストバックとMX-30ロータリーEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MAZDA3ファストバックとMX-30ロータリーEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は828台、MX-30ロータリーEVの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
